Отзывы

Да

Работаю на скорой помощи, осенью на машину именно эти шины поставили. И где-то быстро ездить приходится, а где-то по дворам пробираться, условия всякие бывают, машина на ходу каждый день, и шины в этом отношении еще ни разу не подвели. Сезон к завершению подходит, а почти все шипы на своих местах

Да

В деле резина первый сезон, эксплуатируются на Рено Логан, размер шин 185/70R14, за этот период недостатков в поведении выявлено не было. Утилитарность данных шин, пожалуй, является их главным коньком, они способны на большее, чем от них ожидаешь, точнее даже было бы сказать так, что от них ничего не ожидаешь, однако они способны приятно удивлять на дороге, например, торможением, была пара моментов, когда они действительно хорошо отработали свое. Мало того, что за неполные 14 тысяч километров не было потеряно ни одного шипа, но и само их поведение на дороге понятно и прогнозируемо

Да

Покупались на минивэн (Honda Odyssey, 215/55R17), пробеги большие, причем как по городу, так и по трассе. Взял не столько из-за экономии, а сколько из-за любопытства, но и из экономии конечно тоже. Читал про них, и у двух соседей по дому тоже на автомобилях Виатти стоят, они нормально о них отзывались, и я решил попробовать. Отбалансировались хорошо, грузов меньше получилось, чем на летней японской резине. Для шипованной резины не очень шумная, сама резина мягкая, боковины упругие. Износ умеренный и на передней оси несколько больше, по моим прикидкам на 60-70 т.км должно хватить, вряд ли больше.

Да

Кому нужна очень приличная шина за не очень большие деньги, то это одна из них. Шипов, за лед цепляться, хватает. На твердых покрытиях есть определенная шумность конечно от шипов, но ничего сверхестестенного. Она едет по дороге стабильно хорошо, не отлично и не удовлетворительно, а именно хорошо, что по снегу, что по льду, что по сухой дороге, везде.

Да

Хорошие шины, правда балансировались трудновато, может это от того что пока новые еще не обкатанные, после обкатки перебалансирую.

нет

Хорошие шины в замен нокии которые стерлись практически за 2 летних сезона.

Да

Сцепление с дорогой хорошее на ней и прочные боковины, это, пожалуй, главные ее характеристики. Что касается сцепления с дорогой, то нужно пояснить, что стоит она на маршрутном микроавтобусе, в самых накатанных местах (на остановочных пункта) не пасует, в отношении управления предельно понятна. Что касается прочности, то несмотря на ямы, колдобины весенние, еще ни одна шина из строя не вышла

Да

В прошлом году прицеп себе на них купил под начавшуюся стройку. Поэтому материалы (цемент, смеси, газоблоки, кирпич, метал и т.д.) преимущественно сам вожу, сам прицеп и шины сдюживают, несмотря на периодические перегрузы, все остальное уже вторично

Да

Один сезон только откатал. Дорогу держит хорошо, нешумные но и не супертихие. Зато по характеристикам очень даже гуд, и по сухому и мокрому покрытию, и цена была очень привлекательная, сейчас даже неприлично вспоминать, что такие цены были )) (Авто - Chevrolet Aveo T250, 2007 г.)

Да

С выбором на момент покупки я уже определился однозначно — Viatti Strada, успел купить до всех подорожаний, и комплект мне вышел примерно в 12 000 рубелей. И это было с учетом шиномонтажа и года расширенной гарантии. Причина выбора именно ее проста как три копейки – бюджет и сарафанное радио. Изначально я ожидал от нее несколько большего, но знающие люди мне в доходчивой форме объяснили, что на жизнь нужно смотреть реалистичней, и даже шины в два раза дороже вряд ли оправдают эти самые ожидания, и для воплощения этих желаний в жизнь как минимум придется вложиться в автомобиль, и стоимость таких вложений будет равна приблизительно стоимости самого автомобиля. По прошествии некоторого времени скажу так, что о покупке не пожалел, на дороге она действительно достаточно хороша, в плане комфорта ничего выдающегося, водные преграды преодолевает без труда

Да

Периодически приходится недалеко съезжать с асфальта, поэтому протектор нужен был не совсем гладкий, но и не сильно ежистый, все равно львиную долю времени это дороги с каким-то покрытием. Что получил в итоге – резину, которая хорошо ведёт себя на трассе, безболезненно переживает городские ухабы, весенние дыры в асфальте, и вполне сносно на бездорожье, и однозначно гораздо лучше шин с модными ныне гладкими рисунками. В плане комфорта все нормально, повышенных шумов нет, так, шуршит ненавязчиво