Отзывы

Да

Купил на лето виатти страда 2. Шина заявлена как для активного вида вождения. Хотя для меня, я считаю, прошло то время, когда хотелось, но особо не моглось, сейчас можется, но не особо хочется. Так изредка, в суматохе дел бывает нужно куда-то успеть, но это скорее исключительные случаи, поэтому и не стал тратиться на всякие топовые шины, нет в них нужды, гораздо приятней размеренное и плавное движение. Посмотрим.

Да

Покупал на Ниву, на которой в основном на охоту, да по всяким хозяйственным делам езжу. Если охарактеризовать в сравнении со старой резиной, так сейчас машина стала как зверюга дикая бегает, а где необходимо крадется на мягких своих лапах, хватка такая хорошая.

Да

Про эти шины, пожалуй, все что только можно было написать, уже написали. Если я правильно понимаю, то ее лет 10 уже выпускают, от того и накопилось и хорошего и не очень. Иностранцы в этом отношении хитрее, пару тройку лет и новую модель запускают, но речь не о них. Сравнивая со своими предыдущими шинами, а было их не так уж и мало, комплектов с десяток только летних шин, которыми лично удалось попользовать с разной степенью интенсивности. Поэтому, могу лишь еще раз со своей стороны засвидетельствовать, что шина не смотря на уже приличный период выпуска остается еще достаточно современной, во всяком случае для основной массы автомобилей бегающих по дорогам нашей страны, потому и в плане ходовых возможность вполне себе актуальна, у нее достаточно жесткие бока, но это неплохо, она не супер тихая, но и шумной ее не назвать. По основным характеристикам середнячек, но стоит дешевле остальных середняков.

Да

Крепкая шина, хорошо себя ведет в неприлично плохих условиях, тружусь на мусоровозе, поэтому и полигоны с остатками разного «добра» (стекла, стройматериалов, и прочих прелестей), которые так и норовят подрезать или проколоть шину. Кама эта на данный момент лучше всех с данной задачей справляется, самая живучая и несмотря ни на что живее всех живых остается

Да

Купил в прошлом году для своего Таурег 09-го года выпуска, размерность 255/55/18, где-то отзывы почитав, где-то с учетом доп. информации, мои выводы такие: Из плюсов, хорошие характеристики с точки зрения управления: держит курс, шума почти нет, эффективно тормозит, стыки и прочие неровности проглатывает, аквапланирования нет – довелось как-то «поливать» (спешил на встречу) под ливнем, спокойно машина едет. Из минусов, разве что не подойдет любителям активного отдыха. Для ее цены очень хороша.

Да

Эксплуатация в основном пригород и село с частично асфальтированными дорогами и грунтовками. Качество может и не идеальное, но свою функцию эти шины выполняют. При этом цена позволяет пока рассматривать эти шины как основные

Да

Переобул перед не так давно в Каму. Причина выбора этой резины заключается в том, что Кама всегда будет, а вот как на счет китайских шин трудно сказать, сейчас судя по всему все так же неоднозначно может быть и с европейскими. Был у знакомого случай на Камазе, умерла существенно раньше срока у него «иностранка», нашел только в соседнем городе, прорву времени и сил на это потратил, но все равно конечно нашел. Между камерной и бескамерной Камой разница конечно Мягко идет, да и трон на пневме делает свое дело. Проверим как она покажет свое, на данный момент все прям таки очень и очень хорошо. Жопу тоже думаю переодеть в бескамерку, ее сейчас намного больше выбор стал, чем у камерных шин

Да

Каму осенью поставил на тягач, гребет зимой отлично, условно говоря, машина на порядок меньше стала буксовать, по ходимости будем смотреть. Прицепная Кама на одном прицепе уже тысяч 160 прошла, судя по остатку протектора его износ порядка 50%.

Да

Заменил ведущую Кама NR202 через 320 тыс.км. - в дождь уже так себе держала дорогу, можно было еще к зиме нарезать, тысяч на 100 бы хватило, но я решил лучше освежить, новая все равно есть новая

Да

Поставил второй раз. Шины устраивают по цене, достаточно демократично пока. Ну, и качество достаточно стабильное. Шины не кривые, хорошо балансируются, износ умеренный, шипы не сыплются