KAMA NF-101

Лето
/upload/iblock/65e/65ef203fa1a13ef1786038fa7a0e5303.png Грузовые шины Кама NF 101 применяются на рулевой (передней) оси магистральных грузовиков и тягачей, передвигающихся преимущественно по дорогам и трассам с твёрдым покрытием. Шины оснащены цельнометаллокордным каркасом и брекером, что значительно увеличивает грузоподъёмность и прочность конструкции. - улучшенное сцепление с дорогой достигается за счёт дизайна протектора с дорожным типом рисунка, оснащённым шестью широкими продольными рёбрами, что увеличивает пятно контакта шины с поверхностью; - короткий тормозной путь как на сухом, так и мокром дорожном полотне обеспечивается наличием поперечных волнообразных ламелей в рёбрах протектора; - снижение нагрева шины даже при длительных перевозках гарантируется специальными добавками и натуральными каучуковыми смесями в составе резины шины; - повышенная износостойкость и срок эксплуатации шины обеспечивается составом резиновой смеси протектора и металлокордной конструкцией каркаса шины; - контроль за степенью износа протектора осуществляется без специальных приборов, с помощью специального индикатора, расположенного на протекторе; - повышенный срок службы шины обеспечивается возможностью дополнительной нарезки рисунка протектора при его истирании.
Посадочный диаметр
22
Ширина профиля
315
Высота профиля
70
20 690 ₽ / шт
20690.00 RUB
Цена за комплект 82 760 ₽
Наличие в городе Москва: Под заказ
Грузовые шины Кама NF 101 применяются на рулевой (передней) оси магистральных грузовиков и тягачей, передвигающихся преимущественно по дорогам и трассам с твёрдым покрытием. Шины оснащены цельнометаллокордным каркасом и брекером, что значительно увеличивает грузоподъёмность и прочность конструкции. - улучшенное сцепление с дорогой достигается за счёт дизайна протектора с дорожным типом рисунка, оснащённым шестью широкими продольными рёбрами, что увеличивает пятно контакта шины с поверхностью; - короткий тормозной путь как на сухом, так и мокром дорожном полотне обеспечивается наличием поперечных волнообразных ламелей в рёбрах протектора; - снижение нагрева шины даже при длительных перевозках гарантируется специальными добавками и натуральными каучуковыми смесями в составе резины шины; - повышенная износостойкость и срок эксплуатации шины обеспечивается составом резиновой смеси протектора и металлокордной конструкцией каркаса шины; - контроль за степенью износа протектора осуществляется без специальных приборов, с помощью специального индикатора, расположенного на протекторе; - повышенный срок службы шины обеспечивается возможностью дополнительной нарезки рисунка протектора при его истирании.