Шина Viatti Bosco A/T (V-237) лето 235/60 R16 в Москве

Да

Цена, срок службы

Нет

Хорошая, недорогая отечественная резина

Да

Отличные цены на резину, не подвержена аквапланированию. Качественная. Износоустойчивая. НЕ шумная.

нет

Отличная резина за свои деньги. Стояла такая резина на Hyundai Tucson и на Volvo XC90. На обоих авто отлично себя показала. Рулежка отличная, шума нет. Если он и есть, то не больше чем от других резин, но все зависит от качества шумоизоляции авто. На тушкане штатная шумка так себе, и то не было слышно резину, как некоторые говорят. На Вольво так вообще тишина) На этой резине все ямки и неровности перестают быть значимыми. Машина проходит их уверенно и многое резина берет на себя. Вибрации дальше не идут.

Да

Спортаж. Стиль вождения у меня семейный, сберегательный) Шины отлично держат дорогу. В основном грунтовую и сухую, на мокрой возникают небольшие моменты для большей внимательности на дорогах. Удары шины держат, расходуются медленно. Все пока хорошо, но шины ведь сделаны у нас, поэтому на всякий случай жду подвох. Порадуюсь, если не дождусь

Да

Покупал Виатти по отзывам, большое количество положительных порадовало. Машина Хонда ЦРВ, шины 225 65 18. Купил их прошлым летом, они все еще на ходу, этот сезон точно докатываю спокойно, на следующий уже наверняка нужно будет поменять. Пробеги большие, тысяч 25-27 за неполные два сезона, накатываем немало. Главным плюсом оказалось поведение шин в целом на мокрых дорогах: тормозят хорошо, держат тоже, не уносит никуда. Остальное скажем так, на уровне. Из непреимуществ выделю то, что она прямо как камень жесткая иногда. Если бы менял каждый год, это был бы громадный минус. А так иногда внутренний перфекционист хочет больше комфорта.

Да

Проехал три сезона на Виатти Боско на Мицубиси АСХ, в километрах вышло тысяч 45. Шины уверенно работали в основном на грунтовке, ее было процентов 20 на моем пути. На дорогах после ливня машина немного может терять колею. Не уверен, что дело в шинах, они у меня в принципе первые. И может, так любую шину бы повело. Обошелся без единой грыжи, что в этих шинах очень порадовало. Удары и неровности на дорогах шины держали и сглаживали. В общем оценка неплохая, но пока сравнивать не с чем. Буду экспериментировать и пробовать другие варианты. У Виатти цена оказалась приемлемой, дальше посмотрим, может, бренд возьму какой-нибудь премиальный.

Да

Поставил вместо Кордианта категории АТ, потому что по отзывам именно Виатти называют очень износостойкой. Мне как раз это и нужно, потому что Кордиант быстро износился почти в ноль, хотя был пожестче. На Виатти же проехал чуть больше сезона, и износ, можно сказать, еще не начался. На грунтовке и сельских проселочных дорогах шины ведут себя столь же уверенно. Виатти даже потише будут, они ведь не такие агрессивные. Зимой не буду рисковать на них ездить, но для лета резина весьма неплохая.

Да

Два сезона неполных уже на этих шинах провел. Покупал в основном из-за цены и большого количества хороших отзывов. Виатти очень неплохо работают на сухом асфальте и на грунтовке, это добрая половина моего пробега, потому что часто езжу в лес, на охоту, на огород к родне. После дождя на асфальте шины тоже работают неплохо. Грыж и шишек пока нет, проколов тоже не было. Удары и кочки на дорогах шины держат, но очень уж сильно ощущаются телом в салоне эти кочки. Как следствие, комфортными шины Виатти не назвать. На асфальте при скорости свыше 90 слышен неслабый шум. Других минусов пока не заметно, и дай бог не будет заметно

Да

Очень хорошо предлагают мне критерии для оценивания, и я ими воспользуюсь) 1. Управление на сухой дороге - очень хорошее. Сюда же отнесу грунтовые маршруты. Ни разу не застрял, не увяз. По суху работает без вопросов. 2. Управление на снегу - неважное, мягко говоря. Не стоит) Я бы не рекомендовал. Шина хоть и M+S, но работает только при очень маленьком количестве снега. После того, как один раз чуть не вылетел с прикатанного снега, чур меня. 3. Эффективность торможения - снег не беру. Иногда вопросы есть к плавности и эффективности на мокрой дороге. В остальном нет вопросов. 4. Износоустойчивость - 3 сезона для меня это хороший показатель, до этого был Кордиант, его хватило на два с хвостиком. А Виатти стоит меньше. 5-6. Аквапланирование и управление на мокрой дороге - см. пункт 3, в целом удовлетворительно, зная, что шина не дождевая. На рожон не лез, в реки, а не лужи, тоже. Воду Виатти отводит нормально. 7. Оправданность цены - поставил бы 6 звезд! Главный плюс. 8. Комфорт при движении - резина не для этого создана, поэтому если оценивать с позиции, что комфорт должен быть во всех шинах, то три (в основном это относится к поведению на кочках, там кидает, без плавности). Если разумно - то пять. 9. Качество изготовления - для таких денег приемлемое. 10. Управление на льду - не пробовал и не хочу. Поставлю один, потому что не думаю, что будет лучше, чем на снегу. 11. Курсовая устойчивость - вопросов нет. 12. Бесшумность в движении - нет, резина не мягкая, но это не сильно мешает. На больших скоростях на трассе (>120-130) она даже тише для меня. 13. Скоростные характеристики - на скорости не взрывалась. Поэтому норм. Резюмирую: достойная шина за свои деньги. Пока не решил: экспериментировать или ставить проверенного бойца. Настроение есть и для того и для другого.

Да

Цена, управляемость на грунтовке. Износоустойчивая, хорошо сопротивляется износу.

Немного шумная, это терпимо

Хорошая в свои деньги.